Кабельный автобус, система канатных дорог в Мехико, оказал значительное влияние на мобильность его жителей. Завершая работу в 11 вечера, Кабельный автобус обеспечивает постоянную доступность кабин, особенно выгодную для женщин, пожилых людей и подростков, которые перемещаются в разные часы. С момента своего открытия районы, прилегающие к основным станциям Кабельного автобуса, испытали положительные изменения.
Основная цель этих канатных дорог - соединить людей из изолированных районов с другими транспортными системами, такими как метро, связывая их с местами работы, школами и больницами. Согласно Департаменту мобильности Мехико, Кабельный автобус значительно сократил время поездок, которое раньше могло превышать 1,5 часа на автобусе или такси.
Кабельный автобус был признан на международном уровне, а Линия 2 установила рекорд Гиннеса за самый длинный канатный путь в мире. Благодаря реализации этой системы удалось избежать осложнений, связанных с расширением метро или автобусов в густонаселенных районах с узкими улицами, минимизируя необходимость сноса зданий.
Пользователи Кабельного автобуса отметили улучшение безопасности, особенно для женщин, путешествующих в одиночку в нечас пик. Система содействует участию в общественных и спортивных программах в районах, прилегающих к ее станциям. Кроме того, время поездок значительно сократилось, что способствовало более эффективной мобильности в городе.
Несмотря на то, что система функционирует всего несколько лет, Кабельный автобус ежедневно транспортирует от 70 до 80 тысяч пассажиров, что сопоставимо с мощностью линий метро в других городах. Кроме того, планируется расширение системы с открытием новых линий для дальнейшего улучшения связи в Мехико.
В итоге, Кабельный автобус доказал свою эффективность как средство массового транспорта, соединяя изолированные районы и улучшая мобильность жителей.
